FIO(Free In and Out) : 선적과 양륙(하역)시 모두 화주가 비용을 부담
FI(Free In) : 선적시는 화주가, 양륙시는 선사가 비용부담
FO(Free Out) : 선적시 선사가, 양륙시 화주가 부담
  * Berth Terms : 선적과 양륙시 선사가 부담(주로 정기선에 적용)
   
   
벌크선박은 부정기선이므로 수출계약시 선적/도착 일정에 여유가 있어야 한다.

양하항(도착항)에 벌크선박이 입항가능 항구인지와 하역적체 여부를 사전에 파악해야 함.
(하역비 지불조건이 FIO, FO 조건일 경우)

제반 물류비를 사전에 꼼꼼히 확인해야 함. (파악 못한 막대한 비용이 갑자기 생길 수 있음)
거대중량물인 경우 양하항의 크레인 유무 및 허용톤수 등을 사전에 파악해야 한다.
(하역비 지불조건이 FIO, FO 조건일 경우)
선박의 건조연수 (선령)로 입항을 제한하는 항구도 많으므로 사전확인이 필요하다.
적하보험도 꼭 챙겨야 할 사항 중 하나이다.
Bulk Sur-Charge, Broken Space Charge, Chocking Charge, 하역사비용 등 사전확인.
벌크화물 수출시 국내운송은 선박이 입항한 항구의 선석으로 일시에 화물을 운송해야 함.
특수차량(저상차) 확보와 운송비(심야/공휴일)등도 사전에 확인해야 한다.
해수, 우수로 인하여 목상자가 썩거나 곰팡이가 발생하지 않도록 해야 한다.
벌크화물은 일반화된 형태의 포장/운송이 아니기 때문에 경험이 많은 전문 업체를 선정하여 업무를
맡겨야 안신할 수 있다.
 
   
정기 ( 기간 ) 용선계약 (Time Charter) : 선박에 필요한 각종용구와 선원까지 승선시킨 상태에서 선박을 일정기간
빌려주는 계약 .( 주로 운임과 용선비의 차액을 목적으로 하는 전문해운업자가 이용함 .)
항해용선계약(Voyage or Trip Charter) : 항구와 항구사이의 운송으로 운임을 산정하는 계약.
편도(1항해)약정을 Voyage Charter라 하며, 왕복운항 약정을 Trip Charter라 한다.
선복용선계약(Lump-sum Charter) : A항에서 B항까지 계약선복(계약톤수)에 의해 금액정하는 것.
일대용선계약(Daily Charter) : 선적에서 하역완료까지 1일(24시간)당 얼마로 정하는 계약.
나용선계약(Bareboat Charter) : 선박만 빌려주는 계약. 선박이외의 모든 것 용선자 준비 및 책임.
   
   
정박기간(Laydays, Laytime) : 계약화물 전량을 적재/양하 위해 항구에 정박할 수 있는 기간.
Laycan(Laydays Cancelling) : 선주가 용선자에게 선적 준비완료통보를 제시해야만 하는 기간.
(선박이 선적지에 도착했고 선적준비완료를 통보)
체선료(Demurrage) : 용선계약상 허용된 시간을 초과하여 정박시 초과 정박에 대하여 용선자가
손해를 입은 선주(Owner)에게 지불해야하는 금액
조출료(Dispatch Money) : 용선계약상 허용된 시간 이내에 하역완료 되어 절약된 기간에 대하여
선주가 용선자에게 반환하는 금액(통상 체선료의 ½)
   
벌크화물은 거대중량물이 대부분이며 최악의 조건으로 운송되는 점을 감안하여 표준 포장규격(KS, JIS)에
맞도록 튼튼하고 안전하게 포장해야 한다.
정밀장비 등은 Screw Type(나사조임방식)으로 포장하여 포장, 운송, 도착지 해체작업때 충격이 가지
않도록 특수포장을 해야함. (운송도 무진동 저상차(Low-bed)를 이용해야 함)
특히 선박의 선창이 아닌 갑판위에 적재하여 해상운송 하는 경우가 대부분이므로 우수, 습기, 해수, 녹 문제
등에 주의하여 포장해야 한다.
국내운송 및 선박에 양, 하역시 장비(크레인, 대형지게차) 사용에 문제가 없도록 크레인 고리 및 각철 등을
튼튼하게 부착하여 포장해야 하며 무게 중심표시도 의무적으로 해주어야 한다.
길이가 길고 거대중량물인 경우에는 잔넬의 사용도 고려해야 한다.(보금, 각금, 잔넬 사용)
운송과정 중 만약의 사고 시 책임 소재를 확실히 하기 위하여 충격게이지(Shocking Gauge)를 부착해야
한다. (포장업체 부착)
목상자 상부 덮게 위에 타포린(천막지) 또는 특수 비닐로 이중으로 덮개를 해주어 결로(이슬)및 해수,
우수로 인하여 목상자가 썩거나 곰팡이가 발생하지 않도록 해야 한다.
벌크화물은 진공밀폐형 포장이 기본이며 방청유 및 방습제를 사용하여 녹 방지를 해야 함.
벌크화물에 있어서 포장의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않으며 벌크화물의 포장 경험이 풍부한
업체에 포장을 맡겨야 한다.