NO. |
¿µ¹®¿ë¾î |
Çѱۿë¾î |
20 |
AMS(Automatic Manifest System) |
¹Ì °ü¼¼Ã»ÀÇ ÀûÇϸñ·Ï½Ã½ºÅÛ |
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¹Ì±¹ ÀÔÇ× È¹°À» »çÀü¿¡ ÀüÀÚ ¹®¼·Î ¹Ì ¼¼°ü(CBP)¿¡ ½Å°íÇÏ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÕ´Ï´Ù.
ÀÌÁ¦µµ´Â ½Å¼ÓÇÑ Åë°üÀ» µ½´Â ÃëÁö¿¡¼ Ãâ¹ß ÇßÁö¸¸ ÃÖ±Ù Å×·¯¹æÁö ¸ñÀûÀ¸·Î »çÀü¿¡
ȹ°À» °Ë»çÇÏ´Â ±â´ÉÀÌ ´õ °È µÇ¾ú½À´Ï´Ù.
¢Ñ AMS Charge : ¹Ì±¹¼¼°ü»çÀü½Å°í¼ö¼ö·á.(¹Ì±¹, Ä«³ª´Ù ¼öÃâ½Ã Àû¿ë)
-. Adivice Manifest Security Charge or Automatic Manifest System Charge
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19 |
SSC(Security Surcharge) |
º¸¾ÈÇÒÁõ·á |
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Ç×°ø±â ¾ÈÀü Á¡°Ë, À§ÇèÁö¿ª Ç×ÇØ¿¡ ºÎ°úµÇ´Â ¿ä±Ý
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18 |
FSC(Fuel Surcharge) |
À¯·ùÇÒÁõ·á(Ç×°ø) |
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±¹Á¦ À¯°¡ÀÇ ±Þ°ÝÇÑ »ó½ÂÀ¸·Î ´ÜÀ§ ±¸°£¿¡ ´ëÇÑ ¿î¼Ûºñ¿ëÀÇ Áõ°¡¿¡ µû¶ó¼ Ç×°ø»ç¿¡¼
°¢ ȹ°¿¡ ´ëÇØ¼ Ãß°¡·Î ¹Þ´Â ¿î¼Ûºñ¸¦ ¸»ÇÑ´Ù. Ç×°ø»ç ¸¶´Ù ¾à°£ÀÇ Àû¿ë ±ÔÁ¤ÀÌ ´Ù¸£°í
IATA Areaº°·Î ÁöÁ¤ÀÌ µÇ¾î ÀÖ´Ù.
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17 |
FAF(Feul Adjustment Factor) |
À¯·ùÇÒÁõ·á(ÇØ»ó) |
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¼±¹ÚÀÇ ÁÖ¿ø·áÀÎ º¡Ä¿À¯ÀÇ °¡°Ýº¯µ¿¿¡ µû¸¥ ¼Õ½ÇÀ» º¸ÀüÇϱâ À§ÇØ ºÎ°úÇÏ´Â ¿ä±Ý.
* BAF¿Í µ¿ÀÏÇÑ °³³ä
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16 |
BAF(Bunker Adjustment Factor) |
À¯·ùÇÒÁõ·á(ÇØ»ó) |
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¼±¹ÚÀÇ ÁÖ¿ø·áÀÎ º¡Ä¿À¯ÀÇ °¡°Ýº¯µ¿¿¡ µû¸¥ ¼Õ½ÇÀ» º¸ÀüÇϱâ À§ÇØ ºÎ°úÇÏ´Â ¿ä±Ý.
* FAF¿Í µ¿ÀÏÇÑ °³³ä
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15 |
CAF(Currency Adjustment Factor) |
ÅëÈÇÒÁõ·á |
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¿îÀÓÇ¥½ÃÅëÈÀÇ °¡Ä¡Ç϶ô¿¡ µû¸¥ ¼Õ½ÇÀ» º¸ÀüÇϱâ À§ÇØ µµÀÔµÈ ÇÒÁõ·á
(¼±»çÀÇ ¼Õ½Çº¸ÀüÀ» À§ÇÑ ¿ä±Ý)
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14 |
CON'T TAX(Container Tax) |
ÄÁÅÍÀ̳ʼ¼ |
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ºÎ»ê½Ã°¡ ÄÁÅÍÀÌ³Ê ¹èÈĵµ·Î °Ç¼³À» À§ÇØ Áö¹æ¼¼¹ý °³Á¤À» ÅëÇØ ÇѽÃÀû ºÎ°¡ÇÏ´Â ¸ñÀû¼¼
ÀÏÁ¾ÀÇ Áö¿ª°³¹ß¼¼ÀÓ.(2006.12¸» ÆóÁö)
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13 |
W/F, WFG(Wharfage) |
ȹ°ÀÔÃâÇ×·á(ºÎµÎ»ç¿ë·á) |
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ÇØ¾ç¼ö»êºÎ°¡ Ç׸¸¹ýÀÇ ÇÏÀ§¹ý·ÉÀÎ [¹«¿ªÇ×ÀÇ Ç׸¸½Ã¼³»ç¿ë ¹× »ç¿ë·á¿¡ °üÇÑ ±ÔÁ¤]¿¡
ÀÇÇØ ºÎµÎ¸¦ °ÅÃİ¡´Â ¸ðµç ȹ°¿¡ ¡¼öÇÏ´Â ¿ä±Ý.
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12 |
THC(Terminal Handling Charge) |
Å͹̳¯È¹°Ã³¸®ºñ |
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ÄÁÅÍÀ̳Êȹ°ÀÌ CY¿¡ ÀÔ°íµÈ ¼ø°£ºÎÅÍ º»¼±ÀÇ ¼±Ãø±îÁö, ¹Ý´ë·Î ¼öÀԽô º»¼±ÀÇ ¼±Ãø¿¡¼ CY °ÔÀÌÆ®¸¦
Åë°úÇϱâ±îÁö ȹ°ÀÇ À̵¿¿¡ µû¸£´Â ºñ¿ë.
-. OTH : Terminal Handling Charge at Origin
-. DTH : Terminal Handling Charge at Destination
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11 |
D/O Fee or DOC Fee (Document Fee) |
¼·ù ¹ß±Þºñ |
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¼±»ç³ª Æ÷¿ö´õ°¡ ÀϹݰü¸®ºñ º¸ÀüÀ» ¸ñÀûÀ¸·Î ¼öÃâ½Ã ¼±ÇÏÁõ±ÇÀ» ¹ß±ÞÇØ ÁÙ¶§,
¼öÀԽô ȹ°ÀεµÁö½Ã¼(D/O)À» ¹ß±ÞÇØÁÙ¶§ ¡¼öÇÏ´Â ºñ¿ëÀÓ.
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10 |
CFS Charge |
CFS ÀÛ¾÷·á |
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LCLȹ°À» ¿î¼ÛÇÏ´Â °æ¿ì ¼±ÀûÁö ¹× µµÂøÁöÀÇ CFS¿¡¼ ȹ°ÀÇ È¥Àû ¶Ç´Â ºÐ·ùÀÛ¾÷À»
ÇÏ°Ô µÇ´Âµ¥ À̶§ ¹ß»ýÇÏ´Â ºñ¿ëÀÓ(ÇÏ¿ª·á,°Ë¼ö·á,ȹ°Á¤¸®ºñ,º¸°ü·á µî)
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9 |
CFS(Container Freight Station) |
ÄÁÅ×À̳Êȹ° ÁýÈ¼Ò |
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¼±»ç³ª ´ë¸®Á¡ÀÌ ¼±ÀûÇÒ È¹°À» ÈÁַκÎÅÍ ÀμöÇϰųª ¾çÈµÈ È¹°À» ÈÁÖ¿¡°Ô ÀεµÇϱâ À§ÇÏ¿© ÁöÁ¤ÇÑ Àå¼Ò
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8 |
CY(Container Yard) |
ÄÁÅ×ÀÌ³Ê ÁýÇÏÀå |
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ÄÁÅÍÀ̳ʸ¦ Àμö, ÀεµÇÏ°í º¸°üÇÏ´Â Àå¼Ò¸¦ ¸»ÇÑ´Ù.
¤· ºÎµÎ¹ÛÀÇ CY : ODCY
¤· ºÎµÎ¾ÈÀÇ CY : On-Dock CY(ÀϹÝÀû CY¶ó ĪÇÔ)
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7 |
ICD(Inland Container Deport) |
³»·úÄÁÅ×ÀÌ³Ê ±âÁö |
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³»·úÅë°ü±âÁö·Î¼ ÄÁÅÍÀÌ³Ê ÁýÇÏ, Åë°ü¼ö¼ÓµîÀÇ ¾÷¹°¸¦ ó¸®ÇÒ ¼ö ÀÖÀº °÷
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6 |
ODCY(Off Dock Container Yard) |
ºÎµÎ¿Ü ÄÁÅ×ÀÌ³Ê ¾ßÀûÀå |
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ÄÁÅÍÀÌ³Ê ÀåÄ¡ÀåÀ¸·Î¼ ºÎµÎ¿¡¼ ¶³¾îÁø °÷¿¡ À§Ä¡ÇÑ ÀåÄ¡Àå
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5 |
CONSOL(Consolidation) |
È¥ÀçÀÛ¾÷ |
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ÄÁÅ×À̳ʼ± ¿î¼Û ´ÜÀ§ÀÎ ÄÁÅ×ÀÌ³Ê ÇÑ ´ë¸¦ ä¿ìÁö ¸øÇÏ´Â ¼Ò·®È¹°(LCL ȹ°)À» ¸ð¾Æ¼
ÇÑ ÄÁÅ×À̳ʸ¦ Â¥´Â ÇàÀ§.
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4 |
CO-Loading |
¼ö¼Û¹ý |
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Æ÷¿ö´õ°¡ ÀÚüÀûÀ¸·Î ÁýÇÏÇÑ LCLȹ°ÀÌ FCLȹ°·Î È¥ÀçµÇ±â¿¡ ºÎÁ·ÇÑ °æ¿ì µ¿ÀÏ
¸ñÀûÁöÀÇ LCLȹ°À» º¸À¯Çϰí Àִ Ÿ Æ÷¿ö´õ¿¡°Ô Joint ConsolidationÀ» ÀÇ·ÚÇÏ¿©
ȹ°À» ½Å¼ÓÇÏ°í °æÁ¦ÀûÀ¸·Î ¼ö¼ÛÇÏ´Â ¹æ¹ý
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3 |
LCL(Less than Container Load) Cargo |
¼Ò·®È¥Àçȹ° |
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ÄÁÅÍÀÌ³Ê 1°³¸¦ ä¿ì±â¿¡ ºÎÁ·ÇÑ ¼Ò·®È¹°À» ¸»Çϸç, FCL°ú ¹Ý´ëµÇ´Â °³³äÀÓ
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2 |
FCL(Full Container Load) Cargo |
¸¸Àçȹ° |
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1°³ÀÇ ÄÁÅÍÀ̳ʸ¦ ä¿ì±â¿¡ ÃæºÐÇÑ ¾çÀÇ È¹°
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1 |
Shipping Documents |
¼±Àû¼·ù |
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ȹ°À» ¼±ÀûÇÑ °ÍÀ» Áõ¸íÇÏ´Â ¼·ùÀÇ ÃÑĪ.
±¹Á¦¹«¿ª¿¡¼´Â ÀÌ ¼±Àû¼·ùÀÇ ¿øº»À» ¸Å¸ÅÇÏ´Â °Í¿¡ ÀÇÇØ¼ »óǰ°Å·¡¸¦ ÇàÇÑ´Ù. ´ãº¸ ¹°°ÇÀ¸·Î½á Áß¿äÇÑ
Àǹ̸¦ °®´Â ÇÑÆí ¼öÀÔ ¼öÃâÀ» À§ÇÑ Åë°üÀ» ÇÒ °æ¿ì¿¡µµ »ç¿ëµÈ´Ù.
Áß¿äÇÑ ¼±Àû¼·ù¿¡´Â ¼±ÇÏÁõ±Ç(B/L), ¼ÛÀå (Invoice), Æ÷Àå¸í¼¼¼(Packing List), ÇØ»óº¸ÇèÁõ±Ç(Marine
Insurance Policy)ÀÌ ÀÖ°í º¸Á¶¼·ù´Â ¿ø»êÁöÁõ¸í¼(Certificate of Origin), ¿µ»ç¼ÛÀå(Consular Invoice),
°Ë»çÁõ¸í¼(Inspection Certificate) µîÀÌ ÀÖ´Ù.
¨ç ¼±ÇÏÁõ±Ç(B/L : Bill of Lading)
¨è »ó¾÷¼ÛÀå(C/I : Commercial Invoice)
¨é Æ÷Àå¸í¼¼¼(P/L : Packing List)
¡Ø ´ë±Ý°áÁ¦½Ã ¼±Àû¼·ù »çº»À» ÀÌ¿ëÇÏ¿© ¹°Ç°À» ãÀ» °æ¿ì¿£ ȹ°¼±Ã뺸Áõ¼(L/G :
Letter of Guarantee)¸¦ ÀºÇàÀ¸·ÎºÎÅÍ ¹ß±Þ¹Þ¾Æ ¹°Ç°À» Àεµ¹ÞÀ» ¼ö ÀÖÀ½.
¡Ø ¼±Àû¼·ù ¿øº»À¸·Î ȹ°À» ÀÎÃâÇϰíÀÚ ÇÏ´Â °æ¿ì¿¡´Â ´ë±Ý °áÁ¦½Ã ¼±Àû¼·ù ¿øº»À»
ÀºÇàÀ¸·ÎºÎÅÍ Àμö¹Þ¾Æ Åë°üÀýÂ÷ ¼öÇà
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